제주항공 객실승무원 채용 설명회 QnA_면접관

 
 
▶ 역량검사 관련
 
Q. 역량 검사에 영상 면접을 도입하셨는데 비중이 큰지 궁금합니다.
 
A. 비중이 큽니다. AI역량검사는 너무 정확해서 다시 하라고 하면 못할 것 같습니다. 지원자가 계속 긍정편향으로 체크할 경우 AI가 거짓말로 감지하기 때문에 일관성 있는 체크가 중요하겠습니다. 지원자의 속성과 능력을 면접관의 주관이 아닌 객관적으로 평가가 가능하기 때문에 지원자들에게도 더 긍정적입니다.
비정상적인 상황에서 이 사람이 어떤 행동과 판단을 하는 지 알 수 있습니다.
잡다에서 여러번 해보시는 것을 추천합니다.
 
Q. 영상 면접 때 무엇을 중점으로 보시는지요?
 
A. 스튜디오나 인박 안 빌렸으면 좋겠습니다. 질문에 대한 의도를 정확히 파악하고 말하는 지가 중요합니다. 영상은 본인의 단점이 정말 많이 드러나기 때문에 평소에 많이 찍어보면서 단점을 수정해 나가시는 것이 중요하다고 판단됩니다. 전체적으로 태도, 말투, 동작, 환하게 웃는 미소 등 변별력이 있는 과정입니다.
지원자는 쟤랑 나랑 다를 게 뭐야? 해도 면접관들은 찾아내고야 마니까요.
 

제주항공 역량검사 ■전략게임 가위바위보/도형 회전하기/약속 정하기/길 만들기/숫자 누르기/도형 순서 기억하기/개수 비교하기 ■영상면접 [기본면접] Q. 지원동기를 말씀해 주세요. (타항공사가 아닌 제주항공 객실승무직을 지원한 이유를 포함) -준비시간은 최대 30초, 답변시간은 최대 90초 [실무면접] -여러 질문 중 무작위로 1개의 질문이 제시됩니다. Q. 객실승무원이 되기 위해 노력한 점 -준비시간은 최대 60초, 답변시간은 최대 90초 중간에 쉬어가기 버튼을 눌러 쉴 수 있으며 JOBDA에서 역량검사를 미리해볼 것을 권장함. 총 1시간 20분 정도 소요되어 집중력이 필요함. 어려운 것부터 할 것. 뒤로 갈수록 집중력이 흐트러짐.

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Q. 2025 채용 방향이 어떻게 되나요? (역량검사 유지/언제 채용/몇기수 채용)
 
A.  역량검사 유지 예정입니다.
보잉에 비행기 40대 주문했는데 2대밖에 입고가 안 되어서 채용이 원활하지 않습니다. 보잉사태는 다른 항공사도 마찬가지여서 많은 인원을 채용하기가 어려운 실정입니다. 보잉이 코로나 때 해고를 너무 많이 해서 그리고 파업 등으로 비행기를 못 만들고 있습니다. 조속히 해결되길 바랍니다.
2025년은 2024년과 비슷한 시기에 비슷한 기수로 채용할 예정입니다. 저희 회사는 퇴사자가 적습니다.
올해, 2024년 채용은 끝났습니다.
 
Q. 서류에서 중점적으로 보시는 부분과 서류 합격자들의 비슷한 점이 무엇이라고 생각하시는지요?
 
A. 직무와 조직 적합성입니다. 서비스, 안전, 보안에 관련된 경험을 풀어내고 고민을 많이 한 흔적이 느껴져야 합니다.
회사에서 원하는 예의를 갖춰주시기 바랍니다. 기본이 안된 분들 많습니다. 지원자의 수준에서 생각하지 마세요. 저는 '객실승무원이 되고 싶어요' 가 아니라 '제주항공 객실승무원되고 싶어요.' 이어야 합니다. 회사에 대한 공부과 관심을 깊이있게 풀어내시기 바랍니다.

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▶ 스펙/자소서 관련
 
Q.  어학성적 많이 보는 편인가요?
A. 아니오.
 
Q.  평균 토익 점수가 몇 점인지 궁금합니다.
A. 최하 650 최고 990 으로 다양한데 어학이 절대적 영향을 끼치지 않습니다. 잘하는 거 한 개의 자격만 쓰셔도 됩니다.
 
Q. 제2 외국어 없어도 괜찮은지요?
A. 네
 
Q. 일본어 n2와 n1 차이가 크다고 생각하는지요?
A. 아니오.
 
Q. 서류에서 자소서 내용 vs 스펙 어떤 걸 중점으로 보는지요?
 
A. 저희 회사는 자소서가 중요합니다. 자소서가 2,3,4번 합쳐서 3000자인데 한가지의 스토리만 주구장창 늘어놓지말고 우리회사 인재상과 핵심가치에 맞게 그리고 안전, 서비스, 보안이라는 직무를 수행하는 객실승무원에 맞게 다양하게 작성하면 서류합격 될 것입니다. 다 읽어보고 있습니다.
 
Q. 악기 전공자 우대하는지(특화팀) 얼마나 우대하는지요?
 
A.  우대없습니다.
 
Q. 튀는 스펙 (모델, 미인대회 수상) 은 어떻게 생각하시는지요?
A.  우대없습니다. 사람이 우선입니다. 
 
Q. 2년제와 4년제 비율을 두어 합격시키시는지 
A. 아니오.
 
Q. 창업했던 경험이나 SNS 팔로워가 많은 분 어떻게 생각하시는지요?
 
A. 어떤 경험도 상관없지만 직무에 맞게 표현하시기 바랍니다. SNS 팔로워가 많으신 분은 유혹이 많습니다. 1200명이나 되는 승무원들의 구설수에 오르기도 쉬워서 그만큼 퇴사율도 높습니다. 입사를 원하시면 정리하고 입사하셔야 합니다.
 
Q. 최종 갔을 때 기록 남는다고 면접관님께서 직접 말씀주셨는데 최탈 후 다시 서류 합격 시켜주시는지 궁금합니다.
 
A. 기록에 전혀 남지 않는데 그런 말을 하셨을 리가 없습니다. 
 
Q. 지상직 실습 경험이 도움이 된다고 생각하시는지 궁금합니다.
 
A.  모든 경험이 도움이 됩니다. 지상직했던 분들이 몇 명 합격된 것으로 아는데, 우대없습니다. 본인이 잘해서 합격한 것입니다. 지상직이 많이 힘든데 그랬던 만큼 회사생활도 잘합니다. 자신의 성장이 중요합니다.
 

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나이가 많음에도 불구하고 +@
학점이 낮음에도 불구하고 +@
어학이 낮음에도 불구하고 +@를 본인이 생각해야 합니다.
결국은 자기분석이 잘 된 분이 합격합니다.
외운 답변은 합격이 어렵습니다.
스펙 집착형이 안되길 바랍니다. 제주항공은 스펙만으로 합격된다는 생각은 버릴 것
2024년 채용에서 28세 이상은 8명 이상 합격되었습니다.
 
면접에서 합격하시는 분들은 태도가 예쁜 분들이 공통적이라 할 수 있습니다.
꼭 제주항공이어야만 하는 이유를 잘 풀어내고 자소서 기반 질문이므로 본인에 대해 깊이있게 탐구하고 답변으로 풀어내시기 바랍니다.
 

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▶ 회사 관련
 
2024년 5월부터 호텔 1인실 사용으로 변경되었습니다.
 
연봉은 LCC 업계 2등 정도합니다.
 
부산베이스는 계속 한자리 수로만 뽑는지? 네
 
서울 베이스에서 부산베이스 이동이 가능한지요? 네, 1년에 1번 신청 받아요

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김이배 제주항공 대표이사(오른쪽)가 지난 9일 공정거래위원장 표창을 수상한 뒤 김경원 제주항공 커머셜전략실장과 기념촬영을 하고 있다. <제주항공 제공>

 
제주항공 김이배(58) 대표는 아시아나항공 설립 당시부터 30년 동안 아시아나항공에서 근무하며 전략경영팀장, 전략기획담당 임원, 미주지역본부장, 경영관리본부장을 지냈던 항공산업 전문가이다.  코로나19 팬데믹이 본격화되던 2020년 6월부터 제주항공 대표이사를 맡아 위기를 극복하고 실적 회복을 주도했다는 평가이다. 부사장이었던 김 대표는 27일 단행된 애경그룹 임원인사에서 사장으로 승진했다. 

 
■ 취준생 전략1=사장 승진한 김이배 대표의 '일본 시장 공략법'을 분석하라
 

제주항공은 2023년 4분기 별도기준 매출 4368억원, 영업이익 444억원을 기록했다. 매출의 경우 전년동기 대비 125.5% 증가한 결과이며, 영업이익의 경우 4개분기 연속 흑자 유지에 성공했다. 3분기의 실적요인으로 여름휴가와 추석연휴 기간동안 증가한 여객수요가 작용했기에 호실적이 가능했다. 코로나19로 인해 주춤했던 제주항공의 실적이 본격적인 회복세에 접어들었다. 
 
제주항공은 지난 10월 국제선 수송실적 회복률이 코로나19 전 대비 100%를 넘었다. 2023년 10월 제주항공 국제선 운항편은 4196편, 공급석 79만1304석, 수송객 68만1187명으로 전년동기 대비 각각 219.8%, 221.8%, 232.7% 증가했다. 코로나19 이전인 2019년 10월과 비교했을 때 국제선 운항편은 98.5%, 공급석 98.4%, 수송객 수는 103%에 해당하는 수준이다.
 
제주항공은 효율적인 기재 운영과 중단거리 노선 위주의 선제적이고 탄력적인 노선 운영 전략이 회복률 향상에 핵심적인 요소였다고 밝혔다. 일본지역을 중심으로 코로나19 이전에 운항했던 중단거리 노선 회복에 집중했다. 2022년 10월 김포-오사카, 인천-삿포로 노선 재운항을 시작으로 인천-나고야, 오키나와 노선을 재운항하며 일본 노선의 빠른 공급을 실행했다. 
 
그 결과 제주항공은 2023년 1월부터 10월까지 국적 항공사의 일본 노선 수송객수 1397만5476명 중 290만9401명을 수송했다. 이는 시장점유율 20.8%로 국내 항공사 1위에 달한다. 
 
제주항공은 본격적으로 노선 다변화에 집중할 예정이다. 일본 소도시 노선을 확대하여 오이타, 히로시마에 신규 취항하며 제주-마카오∙베이징, 부산-울란바토르∙보홀 등 지방 노선을 확대할 계획이다. 2023년 12월부터는 인천-달랏 노선을 신규 취항한다. 
 
제주항공 취업준비생은 제주항공의 실적 호조세를 이끈 주요한 전략에 대해 세밀하게 파악해야 한다. 코로나19라는 세계적인 충격파를 딛고 가파른 실적 회복세를 견인해낸 전략에 대해 이해해야 한다. 또, 향후 강화될 노선 다변화 전략이 어던 여객수요 현상에 주목한 전략인지에 대한 분석력을 키울 필요가 있다. 

 
■ 취준생 전략2='화물 사업 확대' 등 포트폴리오 다양화에 담긴 의도를 파악하라
 

제주항공의 ‘새로운 도전’과 ‘지속적 혁신’도 취업준비생들이 꼼꼼하게 분석해야 하는 이슈이다. 주항공은 2022년 6월 국내 LCC 중 처음으로 화물 전용기를 도입했다. 이후 올해 화물기를 추가 도입하며 화물 사업 확대에 적극적인 자세를 보이고 있다. 실제로 올해 3분기 만에 2022년 화물 매출을 돌파하며 뛰어난 성과를 보였다. 화물 분야는 코로나 펜데믹 기간에도 안정적인 수익을 보장해주는 포트폴리오라는 평가를 받고 있다. 
 
'화물 운송' 이외에도 소비자의 새로운 수요를 겨냥한 포트폴리오 다양화를 추진 중이다. '반려동물 운송'도 그 사례이다. 제주항공은 국내 최대 규모의 펫 산업 전시회에 참여하여 반려동물 친화 항공사의 입장에서 반려동물과 함께하는 여행 문화를 소비자에게 알리고자 한다. 제주항공은 11월 일산 킨텍스에서 진행된 국내 최대 규모의 펫 산업 전시회인 ‘2023 MEGA ZOO’에 참여했다. 
 
제주항공은 실제 항공기 객실 좌석을 재현한 반려동물 동반 여행 체험존과 제주항공 승무원 유니폼과 같은 디자인의 반려동물 유니폼을 입고 사진을 찍을 수 있는 포토존, 반려견 전용 기내식을 시식할 수 있는 간식존 등 다양한 체험 공간을 운영했다. 또, 제주항공 객실 승무원으로 구성된 특화서비스팀인 ‘일러스타’소속 승무원들이 직접 반려견의 캐리커쳐를 그려주는 이벤트와 반려견과 함께 무료로 사진촬영을 할 수 있는 ‘견생네컷’ 이벤트도 진행했다.
 
제주항공은 유기동물 입양 캠페인, 반려동물 동반 여행객들을 위한 맞춤서비스 출시 등 다양한 활동을 통해 올바른 반려동물 여행 문화 형성에 힘써왔다. 실제로 2023년 1월부터 9월까지 반려동물 운송 실적은 1만3500건으로 2019년 동기 대비 약 2.5배 증가한 수치를 기록했다. 고른 성장세를 통해 제주항공 서비스가 소비자의 다양한 수요에 부응했음을 알 수 있다. 
 
제주항공 취업준비생은 이처럼 다양한 포트폴리오 구성을 통해 수익성과 안정성이라는 두 마리 토끼를 잡는 전략과 관련된 나름의 비전을 제시할 수 있어야 한다.
 

 

[취준생을 위하여(153)] 제주항공, 김이배 대표의 '사장 승진'과 ‘포트폴리오 확대’에 담긴 성장